青岛市道路运输管理局在简政放权的道路上越走越远

根据《国务院关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》的文件精神，大众创业、万众创新，是发展的动力之源，也是富民之道、公平之计、强国之策，其首要意义就是要通过结构性改革、体制机制创新，消除不利于创业创新发展的各种制度束缚和桎梏，支持各类市场主体不断开办新企业、开发新产品、开拓新市场，培育新兴产业，实现创新驱动发展，打造新引擎、形成新动力。加大简政放权力度，放宽政策、放开市场、放活主体，形成有利于创业创新的良好氛围，让千千万万创业者活跃起来，汇聚成经济社会发展的巨大动能。

   青岛海岸启动驾驶培训有限公司为青岛海岸启动科技企业孵化器的在孵企业，是兴城路街道及科技企业孵化器的招商引资企业。目前该在孵企业已投入300万元旨在打破传统模式，欲将互联网+的理念与传统驾培相结合，打造新型的驾培学习平台及相关APP软件的编写，让学员仅用手机便可自主化操作，如自助预约练车、自助约考、自助选择教练、网上自助缴费等项目。

   企业负责人表明，当时为响应国家简政放权大众创新、万众创业的满腔热血的投入，但在就目前情况看自己可能是贯彻国务院政策的牺牲品。根据国务院简政放权的精神，工商局等部门执行“先照后证”的政策，这无疑是给创新创业的一剂强心针，但部分政府部门对国务院的改革政策并不买账，再加上监督部门及执法部门的监管力度不够等等，这都给创新创业的道路布满荆棘。青岛市道路运输管理局一直以规划数量为由，迟迟未给青岛海岸启动驾驶培训有限公司通过资质认定，该企业负责人说:“我和道路运输管理局的官司都打赢了，青岛市市南法院执行局也去了，法制办也去了，可他们还是让我等，损失太大了”。

   “简政放权”已经连续五年成为国务院当年第一次常务会议上的重点部署工作，被称作“当头炮”。而青岛市道路运输管路局拒绝创新、禁止创业、寡头垄断就如“当头棒”打散了创新创业的热情，另外行政案件执行难、政府监管力度不到位等因素，就如给懒蛤蟆提供生存的沼泽地般匹配。虽然改革的道路任重道远，但作为政府部门不能带头给国家当绊脚石，对于不履行简政放权政策的部门，谁监督?谁去依法处罚?有法不依怎么办?规避执行的后果是什么?

   推进大众创业、万众创新，就是要通过结构性改革、体制机制创新，消除不利于创业创新发展的各种制度束缚和桎梏，支持各类市场主体不断开办新企业、开发新产品、开拓新市场，培育新兴产业，必须要真正的简政放权才能充分认识大众创业、万众创新的重要意义。