周航爆乐视挪用易到13亿 乐视怒称忘恩负义

一封据称是易到创始人周航的声明，4月17日晚间在网络流传。

4月17日晚间，有微信公众号发布了《周航对近期易到相关问题的声明》。在这份声明中，周航提及，“据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。”

澎湃新闻记者拨打周航电话，但一直无人接听。

两个多小时后，“乐视生态”和易到官方微博双方回应称：“农夫与蛇现代版!!!关于周航今日诽谤乐视挪用易到13亿资金等各项事宜，今晚易到和乐视控股将联合发布严正声明。 ”

乐视生态官方微博作出初步回应。据上述微信公众号负责人雷建平对澎湃新闻称，这份声明是周航发给他的。

在网络流传的这份声明中，周航还透露，他已淡出易到的管理层。作为易到用车的创始人，周航还呼吁易到现在的实际控制人——乐视和乐视创始人贾跃亭，能够站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

易到是国内最早的网约车平台，在2010年成立于北京。2015年10月，乐视汽车拿下易到70%的股权，成为后者的控股股东。当时有公开报道称，易到仍然由创始人周航及来掌管运营。

在前述网络流传的声明中，周航表示，2015年10月以来，乐视启动了对易到的并购式投资，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。

在这份网络流传的声明中，周航还提到，从2016年2月起，周航自称，他本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在完成易到的法人变更后，在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下，“我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。”

可见的是，随着乐视的介入，易到一度启动疯狂补贴模式。

2016年，易到开始大规模实行补贴优惠活动，力度可达“冲100送100”。时任易到用车CEO的周航还表示 “易到今年可能会花掉好几个过去5年加起来总和的钱”。易到的幕后金主、乐视创始人贾跃亭也曾放出“易到今年要超过 Uber成为中国专车市场第二名 ”的“狠话”。

就在周航发布声明指出易到存在资金问题的当日，易到官方微博还在宣传“充返80%”的优惠活动，按照易到的介绍，用户充值后将返现60%金额，并获得充值金额20%的新政补贴用车券，用户充值500元，可获得实际800元的使用额度，充值2万元，则使用额度可高达3.2万元，在广告文案中，易到表示“坚持补贴500天”。

但随着整个乐视系公司于去年11月陷入资金链危机，易到的资金状况也备受质疑。

今年3月，有报道称，易到用车受乐视负面危机连累，资金链断裂。当时易到方面回应称，易到一直在正产运营，资金链并未断裂，融资也在顺利推动中，近期也将启动上市计划。

但这一说法未能平息用户对易到资金问题的担忧。

对此，在前述网络流传的声明中，周航也提到，由于乐视众所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。“对于近期易到出现的所有问题，我和创始团队都很关切和忧虑。”

按上述声明的说法，易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位，“因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。”

可能涉及挪用公司资金罪

北京邦道律师事务所武绍志律师对该事件公开给出了部分法律依据说明，他认为该事件牵涉到两个方面：当易到接受包括这13亿在内的投资后，该笔资金所有权便归易到公司所有，如果外部使用这13亿资金，有可能涉及两方面法律问题：一是违反合同规定，产生合同上的违法行为;二是挪用资金行为产生犯罪，即挪用公司资金罪。

根据中华人民共和国刑法第272条关于挪用资金罪规定，公司、企业或者其他单位的工作人员，利用职务上的便利，挪用本单位资金归个人使用或者借贷给他人，数额较大、超过三个月未还的，或者虽未超过三个月，但数额较大、进行营利活动的，或者进行非法活动的，处三年以下有期徒刑或者拘役;挪用本单位资金数额巨大的，或者数额较大不退还的，处三年以上十年以下有期徒刑。

武绍志介绍称，此类挪用资金犯罪立案数额一般在两万到五万之间，所以如果乐视挪用资金一事被证实，数额方面已经远远构成了立案标准。接下来要看这13亿元是否涉及进行营利或非法活动，目前来看后者或许不存在，但营利活动有可能是有的。而只要进行营利活动，就构成了挪用资金罪。

美国最大企业征信机构之一邓白氏曾给出对于乐视的监测数据，认为乐视的付款指数相比其他企业处于较低的水平，且在短期内从57分下调至36分，显示即便作为新兴行业中的领先企业，账款逾期等重大风险事件也可能在短期内集中爆发。华夏邓白氏付款指数最高分为100分，显示企业具备提前付款能力，80分显示及时付款，36分是一个非常低的分数，显示逾期严重。

附：网络流传的周航对近期易到相关问题的声明

上周以来，关于我本人和易到的各种消息被议论纷纷，为了避免信息不对称造成的误会，也为了易到的未来能够更好。我觉得有必要在此说明一下情况。

2015年10月以来，乐视启动了对易到的并购式投资，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。

回顾这段历程，从2016年2月起，本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在此期间，我们曾一度很高兴的看到新管理团队在投入、能力上的积极表现。

也正因此，在完成易到的法人变更后，在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下，我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。

众所周知，易到是网约车(专车)的开创者，七年以来，凭借着行业开创者的先发优势、更懂场景需求的服务品质，在高端用户群体中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批优质的忠实用户，这也是易到最大的价值所在。

网约车新政之后，市场经历过疯狂补贴大战后，又重新回归到理性和以服务为核心的新阶段。

这对于一贯以品质为坚持的易到，本是重大的利好消息，易到也理应抓住这一机遇实现更好的发展。

但很遗憾由于乐视众所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。对于近期易到出现的所有问题，我和创始团队都很关切和忧虑。

据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。

易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。

因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

据我了解，易到的资金问题并非像外界一些传言那般危言耸听。对于这件事，诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注，同时也能给予乐视团队一些时间，支持他们去妥善解决这次危机。

事实上基于对出行行业前景的判断，以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑，一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。司机的劳动所得和用户的平台充值，都应当受到法律的保护，这也是企业的责任。

期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。我们也相信乐视最终会做出明智的选择。

我作为易到的创始人，虽已淡出易到的管理层，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也会尽自己的一切努力，帮助易到重回正轨，迎来更健康的发展。

周航

2017年4月17日