问界M5 EV和Model Y谁更值得买？对比后答案明显

　　如今，新能源汽车市场呈现百花齐放、百家争鸣的态势，纵观三十万级别的高端纯电市场，有两款座驾热度很高，受到众多用户喜爱，它们分别是问界M5 EV和Model Y。那么这两款座驾，哪款最值得购买？让我们一起看一下。

　　空间舒适性：问界M5EV更胜一筹

　　随着国家二胎三胎政策的放开，一款座驾的舒适、豪华和宽敞就显得尤为重要。问界M5 EV和特斯拉Model Y的座舱虽然同为2+3五座的布局，但是问界M5 EV的长4785mm和宽1930mm明显比特斯拉Model Y的4750mmx1921mm横向乘坐空间更好，装载力更强，让全家的出行舒适放松。

　　外观上两款车风格都比较简洁大气，但是问界M5 EV为用户提供更多时尚、动感配色方案，而特斯拉Model Y仍采用较为单调的传统配色。

　　在车内，问界M5 EV全车配备高级头等舱式座椅，采用高档Nappa纹真皮和工艺，提供了非常优秀的质感与触感，而特斯拉Model Y的内饰工艺大量使用塑料和仿皮材质，这种内饰工艺、单调的配色以及欠缺质感的内饰确实有些撑不起三十万级别的价格。

　　驾乘舒适性：问界M5EV体验更优

　　驾乘体验可以说是评价一款座驾优劣的重要标准，也是用户比较在意的一个属性。在性能上，问界M5 EV的前后电机总功率365kW，峰值扭矩675N·m，搭载赛力斯汽车和华为联合研发的动态自适应扭矩系统（DATS），可以将路面响应速度提升100倍， 零百加速时间仅需要4.5秒，同时，问界M5 EV采用全铝合金底盘，这种设计比传统钢制底盘更轻，极大减轻了车身重量，前双叉臂及后H臂多连杆独立悬架的设计，即兼顾了性能和舒适，又很好的提升了整车的稳定性。

　　而特斯拉Model Y全轮驱动版搭载的前异步后永磁同步电机，电机总功率331kW，电机总扭矩559N·m，零百加速时间需要5秒，两款座驾动力性能差距一目了然。并且Model Y前悬架采用双球节结构，其中下摆臂是铝合金材质，上叉臂是钢与玻纤塑料的复合材质，材质等级不如问界M5 EV，车身重量增加，必然会牺牲一部分驾乘舒适性。

　　静谧性相较于性能和操控，可能是容易被消费者忽略的一种属性，但在驾乘体验上，静谧性也是很重要的，因为振动和噪音是很容易给驾乘人员带来心理上的不舒服，极大破坏了整个车厢的氛围。

　　在这方面，问界M5 EV更注重静谧调教，采用一体冲压车门结构，整车密封静谧防护，并配置自研静谧驱动电机、四面双层隔音玻璃、低噪静音轮胎、多层隔震系统等来降低风噪及胎噪，车风阻系统控制到了0.266Cd。而特斯拉Model Y在静谧性上做的不够出色，甚至被有些车主吐槽在行驶时经常出现异响。

　　智能科技：问界M5EV更丰富，更适合国人

　　在汽车智能化的背景下，智能座舱成为智能体验的重要载体，受到更多用户的关注。

　　问界M5 EV搭载HarmonyOS 3智能座舱，不仅能让用户享受极致流畅、轻松自然的交互体验，还能享受丰富的车机应用及便捷的跨设备连接能力，更能够通过OTA让智能座舱常用常新。而特斯拉Model Y车内采用极简主义风格，可通过15英寸中控大屏实现车辆的交互和控制，同时也具备OTA功能，但本土化程度不够高，APP生态不够完善，识别效率和交互感受相对较弱。

　　在智能交互方面，问界M5 EV 全车拥有四音区语音识别，准确识别对应位置的指令。免唤醒和无需重复唤醒，让车主交互更快捷，同时支持除普通话外的粤语和四川话两种方言。全界面语音操控，可视即可说，智能化更高级。特斯拉无论是车机应用还是智能互联等方面，都比自主品牌要略微逊色一些，特斯拉在本土化方面仍待完善，车机兼容性、语音指令智能性还有待进步。

　　通过上述对比，我们可以看到问界M5 EV相较于特斯拉Model Y在空间舒适性、驾乘体验、智能科技等方面更出色。而且，在价格上，Model Y长续航全轮驱动版本目前售价35.79万，问界M5 EV性能版售价31.98万元，差价近4万元。那么，孰优孰劣？相信用户心中已有答案。